Hogyan vásároljon kerékpárváltót?
Egy kerékpár váltórendszere az egyik legfontosabb alkatrész és funkció egy kerékpár esetében. A hátsó váltó megfeszíti a láncot és a lánckerekek egyikére helyezi, az első váltó pedig az első lánckerekek között vált.
• Dia, szerkesztő, Árukereső.hu
• Olvasási idő: 3 perc
A váltók típusai
MTB váltó
A hegyi (MTB) kerékpárok váltói tartós és könnyű konstrukcióval rendelkeznek.
- Állíthatóság
- Szilárd és stabil
- Hatékonyság a hosszabb utakon
Országúti váltó
Az országúti kerékpár váltók a mindennapi használatra és a könnyebb hétvégi túrákhoz ajánlottak.
- Fogaskerekek széles választéka
- Sima sebességváltás
- Könnyű beállíthatóság
Agyváltók
Az agyváltók neve beszédes, ugyanis a váltót nem egy külön alkatrészként szerelik fel a kerékpárra, hanem a hátsó kerékagyba integrálják.
- Praktikus, mivel a zárt kialakítása miatt tisztább marad, így kevesebb karbantást igényel
- Pedálozás nélkül is lehet rajta sebességet váltani
- Egyes változatai képesek szinte fokozatmentes sebességváltásra is
Paraméterek
A fogaskerekek száma
A váltónak mindig kompatibilisnek kell lennie a váltókarral, ezért a legnagyobb fogaskerék alapján válassza ki. Az olcsóbb trekking kerékpárok elöl három sebességes, hátul hét-tíz sebességes váltóval rendelkeznek. Manapság az MTB kerékpárok leggyakrabban elöl egy sebességes, hátul tizenkét sebességes váltóval vannak felszerelve. A városi kerékpárok 6-7 sebességgel rendelkeznek.
Tömeg
Az MTB váltók általában valamivel nehezebbek mint az országúti kerékpárváltók. Érdemes a kis súlyra törekedni minden alkatrész esetében.
A kazettatest hossza
A hátsó kerékagy kazettájának szélessége befolyásolja, hogy hány sebességes fogaskoszorút helyezhet a hátsó kerékagyra, és azokat milyen távolságban egymáshoz képest. Minél több fér el, annál hatékonyabban lehet használni a váltót. A váltó kompenzálja a feszültségkülönbséget a fogaskerekek között váltáskor. Háromféle méretet ismerünk:
● Hosszú váltó (SGS) - főleg soksebességes hegyi kerékpárokon használják. A hosszú váltó az általunk választott méretű láncot feszesen tartja a fogaskerekeken.
● Közepes váltó (GS) - ideális választás az egynél több fogaskerékkel felszerelt kerékpároknál, átlagos méretű kazettatestek használatát teszi lehetővé.
● Rövid váltó (SS) - alkalmas olyan országúti kerékpárokhoz, ahol nagyon rövid kazettatestet használnak.
A váltó beállítása
Önnek csak akkor nincs szüksége váltóra, ha egysebességes kerékpárja van. Amennyiben azonban váltóval ellátott kerékpárt vásárol, akkor szüksége lesz egy útmutatóra arról, hogyan kell megfelelően beállítani.
- Először mossa le a kereket, majd kenje meg a váltót.
- Most állítsa be az alsó ütközőt úgy, hogy a legkisebb fogaskerékbe illeszkedjen, illetve hogy a második fogaskerékről simán leugorjon. A beállítást a váltón lévő két ütközőcsavar egyikével végezze el. Az átalakító tárcsáinak egy síkban kell lenniük a fogaskerékkel.
- A kábel rögzítése előtt állítsa be a váltó és a váltókar rögzítőcsavarjait, hogy helyet biztosítson a kábel megfeszítéséhez vagy meglazításához. Rögzítse a kábelt egy csavarral.
- Váltson a legnagyobb fogaskerékre, és a második csavarral állítsa be a váltótest felső ütközőjét.
- Fogja meg a kábelt, és húzza el erőteljesen a váztól.
- Ebben a lépésben váltson a legkisebb fogaskerékre. Ha a kábel laza, húzza meg kissé a csavarral.
- Ha a váltás nem működik a nagyobb fogaskerekeken, húzza meg a kábelt az állítócsavarral.
- Ha a váltás nem működik a kisebb fogaskerekeken, lazítsa meg a kábelt úgy, hogy a csavart a menetbe csavarja.
- Lassú a sebességváltás? Ellenőrizze a bowden állapotát.
- Ha a váltó felső szíjtárcsája menet közben a legnagyobb fogaskerékkel érintkezik, a váltó hátsó részében lévő csavarral enyhén meghúzva orvosolhatja a problémát.
A fordított rugós váltók a fordított tolóerő elvén működnek, ezért fordítva is beállíthatók. A fentebb említettekkel ellentétben, a fordított rugós váltók esetében a csavarokat meg kell húzni, hogy elérje a kívánt hatást.
Hogyan kell váltani?
Váltáskor több fontos szabályt is be kell tartani ha azt szeretné, hogy a váltó sokáig működőképes legyen.
Törekedjen arra, hogy a lánc a hajtómű fogaskerekei és a hátsó fogaskoszorú között mindig legyen feszes.
Ne csak egy fokozatot használjon, váltogassa a sebességeket.
Ne használjon feleslegesen nehéz fokozatokat, ezzel lerövidíti a lánc élettartamát, és feleslegesen megterheli a lábát.
Emelkedőknél ajánlott a könnyebb fokozatok használata, ezzel is kímélve a váltót.
Csak pedálozás közben váltson.
Ha nem tudja, hogyan válassza ki a megfelelő típusú kerékpárláncot, olvassa el vásárlási útmutatónkat.