Hogyan vásároljon bicikliláncot?

Nem tudja, milyen biciklilánc illik a legjobban az Ön kerékpárjához? Vagy egy vadonatúj kerékpárt és hozzá illő láncot keres? Ne csak a kerékpár típusa szerint válasszon, hanem a fogaskerekek és a láncszemek száma szerint is.


• Dia, szerkesztő, Árukereső.hu

• Olvasási idő: 3 perc

Lánctípusok a fogaskerekek száma szerint

Lánc 10 sebességes rendszerekhez

A 10 sebességes láncokat kerékpárokhoz és 10 fogaskerekes elektromos kerékpárokhoz tervezték.

  • 10 sebességfokozathoz tervezve
  • Súlya körülbelül 260 g

Lánc 9 sebességes rendszerekhez

A 9 sebességes láncokat kerékpárokhoz és 9 fogaskerekes elektromos kerékpárokhoz tervezték.

  • 9 fokozathoz tervezve
  • Súlya kb. 340 g

Lánc 8 sebességes rendszerekhez

A 8 sebességes fogaskerekes láncok kerékpárokhoz és 8 fogaskerekes elektromos kerékpárokhoz valók.

  • 8 fokozathoz tervezve
  • Súlya kb. 300 g

Paraméterek

A szemek száma
A leggyakoribb kerékpártípusok 114 vagy 112 láncszemes lánccal is elboldogulnak, néha azonban szükséges a láncot a kívánt hosszúságra lerövidíteni. A váz méretétől vagy a kerékpár felépítésétől függően néha 116 láncszemű láncokat kell használni. Ezeket elektromos kerékpárokra is felrakják.

A kerék típusa
A láncokat általában a piacon általánosan elérhető egyes keréktípusokhoz gyártják.

● MTB, cross kerékpárok - csak a 11 és 12 sebességes szettekben különbözik a többi lánctól.
● Elektromos kerékpárok - a láncoknak nagyobb terhelést kell elviselniük, de gyorsan elhasználódnak.
● Országúti kerékpárok - a láncokat kifejezetten a legkülönfélébb körülményekhez tervezték, például a kisebb súlyhoz.
● BMX, városi kerékpárok - egysebességes láncokat használnak kerékagy nélkül.

Nincs olyan univerzális lánc, amely minden kerékpárra illik.

Felületi kezelés
A kivitelezés nagyon fontos. Az olcsó láncok felületkezelése nem, vagy csak minimális mértékben történik meg, de ez nem védi meg a láncot a korróziótól. A jobb minőségű láncok azonban jobb kivitelűek is. A legmegbízhatóbb védelemnek tekinthető:

● GST (Greener Surface Treatment) - környezetbarát felületkezelés, amely akár 1000 órányi használatot is kibír
● DHT (Diamond Hard Tech) - rendkívül kemény felületkezelés garantálja a nagy kopásállóságot

Az összekötés típusa
A láncot aszerint is kiválaszthatja, hogy a láncszemek hogyan kapcsolódnak egymáshoz:

● Törőcsap - a láncszem szegecselt és törik; ez egy biztonságos összekötés.
● Pneumatikus szegecselőcsap - az olcsóbb láncok esetében; ha a lánc nem megfelelően van beállítva, akkor leugorhat és károsíthatja a többi alkatrészt.
● Gyorscsatlakozó - ez a legbiztonságosabb összekötési típus; nincs szükség szegecselő használatára (minden lánctípushoz külön kapható).

Mi a legkárosabb dolog a láncra nézve?
Amikor keresztezik egymást. Ez akkor történik, ha elöl van a legnagyobb lánctányér, hátul pedig a legnagyobb kerék. Éppen ezért, használja a három legkisebb hátsó fogaskereket az elülső nagy fogaskerékhez. Használja a három középső fogaskereket a középső váltón, és a három legnagyobb hátsó kereket a legkisebb váltón.

Hogyan hosszabbítható meg az élettartama?

Először is, érzékenyen kell bánni a lánccal. Könnyedén hajtson, és finoman váltson. Minél több ugrást és terepjárást tesz, annál gyorsabban törik a lánc. Rendszeres kenéssel jelentősen meghosszabbíthatja a lánc élettartamát.

Öt alapelv:
● A lánc nem zöröghet menet közben.
● A megolajozott lánc védett a víz, a por és a sár ellen.
● Csak olyan speciális spray-ket vagy cseppentős termékeket használjon, amelyek teflont tartalmaznak.
● Télen a lánc zsírosabb termékeket igényel.
● Nyáron a szakértők oldószeradalékkal ellátott termékek használatát javasolják.

A piacon kapható egy praktikus kerékpárlánc-tisztító is, amely eltávolítja az összes szennyeződést, beleértve a beszáradt sarat is.

Lánccsere

A lánc 1000-3000 km-t bír ki, de 800 km után mindig ellenőrizze. A lánc állapotának ellenőrzésére egy láncnyúlásmérő használható, amelyet a láncba helyezve ellenőrizheti annak állapotát. Azonban többféle típusú, különböző mérési módszerrel rendelkező mérőeszköz létezik. Erre a célra a legmegfelelőbb egy tolómérő. Állítsa ezt 132 mm-re, és helyezze be a láncba. Ezután kissé nyújtsa ki, és állapítsa meg az értéket.

Mérési érték mm-ben Állapot
132,2 Új lánc
132,6–132,8 Lánccsere
132,8–132,9 A lehető leggyorsabb csere
132,9 és afelett Szükséges a kazetta vagy a fogaskerék cseréje
134 és afelett Sérült hajtókarok


Eljárás
Készítsen elő egy új láncot, egy láncszegecselőt, egy gyorskapcsot, egy tisztítószert, egy ruhát és kesztyűt. A következőképpen járjon el:

  1. Távolítsa el a régi láncot vagy a menet kioldásával (jól jön egy láncszegecselő), vagy a gyorscsatlakozó lecsatlakoztatásával.
  2. Tisztítsa meg a kazettát, a váltószíjtárcsákat és a fogaskerekeket a zsírlerakódásoktól.
  3. Ha szükséges, rövidítse meg a láncot:
    ● Helyezze a régi és az új láncot egy sík felületre, és számolja meg a szétválasztandó láncszemek számát.
    ● Húzza át az új láncot a váltótárcsákon és a váltón. Tegye a láncot a kisebb váltóra és a legkisebb kazettás kerékre. Vegye a lánc mindkét végét a kezébe, és húzza össze, amíg a láncváltó elkezd megfeszülni.
    ● A lánc nem szabad, hogy súrlódjon.

Gyakori kérdések

Honnan tudom, hogy a lánc száraz és kenésre szorul?
Hagyományos olaj használható a lánc kenéséhez?