"A GT3.0 Factory Team Edition (FTE) projekt egy speciális termék a 2025-ös IFMAR GT világbajnokságon részt vevő SWORKz GT Worlds pilóták számára. A cél a nagyobb sebesség, az alacsonyabb súly és a könnyebb kezelhetőség elérése. Az autó kiváló minőségű alumínium válaszfalakkal van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a differenciálművek magasságának változtatását. Közvetlen reakciójú szervokormány-mentő és új Ackermann rendszer. A legújabb S35-GT3.0 FTE sorozat a legújabb lapos első lökhárító-kialakítással rendelkezik. Ez egy közúti használatra szánt GT koncepcióautó, amelynek célja, hogy az új GT autó még gyorsabb legyen. A Lay Down Shock Tower rendszer új felfüggesztési geometriával rendelkezik, amely lehetővé teszi a lengéscsillapítók pozíciójának beállítását. Kifejezetten nagy sebességű közúti versenyekhez tervezték. A kifejezetten hozzá tartozó opcionális alkatrészek közé tartoznak az S35-GT2.2 első felső és alsó lengőkarok, amelyek ultrakemény anyagból készültek. Szintén a csomag részei a legújabb S35-4 EVO ABS (ultrakemény anyag) hátsó alsó lengőkarok, amelyek javítják az S35-GT3.0 FTE kanyarodási sebességét. Az új kipufogódob rugótartó toldása lehetővé teszi, hogy a kipufogódob közelebb üljön a karosszériához. A kétsebességes sebességváltót is teljesen áttervezték már az S35-GT2.2 platformon, ami jelentős javulást hozott az elődhöz képest. Az S35-GT3.0 FTE modell alapfelszereltségként az új SWORKz Tornado GT négypofás kuplunggal és a Tornado GT alumínium dobbal van felszerelve, amelyek maximális erőátvitelt biztosítanak a motortól a sebességváltóig. Az S35-GT3.0 modell súlyoptimalizált, ezüsttel eloxált, nagy szilárdságú T7075 alumíniumból készült alvázlemezzel rendelkezik. A készlet tartalmaz SWORKz által fejlesztett HET differenciálműveket is 13 fogas fogaskerekekkel és 45 fogas koronákkal. A készletben található lengőkar-felfogatások lehetővé teszik, hogy az SWORKz S35-GT3.0 FTE tengelygeometriáját bármilyen pályakialakításhoz igazítsd. Az első és hátsó CVD féltengelyek újonnan kifejlesztett kompozit anyagból készülnek. Az oldalsó vázszerkezetet is áttervezték. Az SWORKz S35-GT3.0 FTE új, kompozit anyagokból és karbonlemezekből készült hátsó felső vázkonzolokkal rendelkezik, amelyek különböző beállítások lehetőségét kínálják. Számos egyéb változtatást és új ötletet is beépítettek az SWORKz S35-GT3.0 FTE-be, hogy ez az autó igazi győztes legyen. JELLEMZŐK S35-GT3.0 FTEÚj T7075 alváz főlemez optimalizált súllyal és ezüst eloxálássalÚj Pro-composite karbon első és hátsó lengéscsillapító tornyokÚj karbon kompozit toldócső-tartókLengéscsillapító tartók meghosszabbításaÚj kialakítású, állítható magasságú első és hátsó differenciálműÚj, könnyű alumínium első és hátsó differenciálmű kialakításÚj alumínium differenciálmű betétekÚj alumínium alsó lengőkar tartókAlumínium konzol az első felső lengőkarokhozÚj első és hátsó alumínium megerősítés az alvázonÚj, egy darabból álló középső rugóstag tartóÚj alumínium kormánylemez Ackermann ProAlumínium szervokormányAlapfelszereltségként ultra kemény első és hátsó lengőkarokkal szállítjukAlapfelszereltségként ultrakemény első felső lengőkarokkal rendelkezikTöbb pozíciójú első és hátsó stabilizátor rendszerAlapfelszereltségként HET Over Drive fogaskerekekkel (45 fog/13 fog) szállítjuk. 2 első futómű-rugókTöbb pozíció a súlyok kiegyensúlyozásáhozOptimalizált T7075 alumínium kompozit alkatrészekAlapfelszereltségként kemény fő fogaskerekekkel (58/62T) (Olaszországban készült)Új kuplung szett Tornado GT 4 pofávalÚj Tornado GT alumínium kuplungdob 4 pofával"