"A texasi Wacóban működő Waco Aircraft Company az elmúlt három évben a kabinos szállító két- és egyszemélyes repülőgépek mellett kétfedelű és akrobatikus kétfedelű repülőgépeket is kifejlesztett, amelyeket a hadsereg számára is építettek PT-14 néven. A korai gyártás csúcspontja az 1934-es YMF műrepülő típus volt, meghosszabbított törzzsel. Bár az eredeti Waco céget végül megszüntették, az amerikai pilóták azon vágya, hogy egy kifinomultabb formájú kétfedelű repülőgépet birtokoljanak, hívta életre a WACO Classic Aircraftot, amely 1986-ban újraindította a felújított és újonnan tanúsított YMF-5 típus gyártását. Az amerikai műrepülő kétszemélyes repülőgép klasszikus, teljesen balsából készült félmodellje 50-60 cm3-es benzinmotorral vagy AXI 5345 osztályú elektromos motorral való meghajtásra a nagy műrepülő modelleket megbízhatóan kezelő pilóták számára. A törzs klasszikus balsa- és könnyű rétegelt lemezből készült, levehető laminált NACA típusú motorburkolattal, jellegzetes ""dudorodó"" szelepfedéllel. A belsőégésű motor fejjel lefelé fordított helyzetben a törzs motorburkolatához rögzített távtartókon van rögzítve, amikor a motor a rögzített törzs ""magjának"" része. Ez helyet teremt az üzemanyagtartály számára. A kormány, a gázkar és a gázpedál szervók a törzsben, az alsó szárny fölött helyezkednek el. A csörlő feleit robusztus drótrudakkal ellátott kábelvezetőkkel vezérlik; a légcsavar és a sarkantyú kábeles működtetésű. A törzs teteje levehető, hogy az elektronikához könnyen hozzáférhessünk, például a hajtómű-akkumulátor behelyezése céljából; a sarkantyú előtti fedél szintén levehető, így hozzáférhetünk a vezérlőmechanizmusához. A két- és háromrészes alsó és felső, félköríves profilú szárny klasszikus kialakítású, merev torziós dobozfedéllel. Az alsó szárny oldalirányban csúszik egy duralumínium csőcsatlakozóra, és csavarokkal van rögzítve. A felső szárny kupolája csavarokkal van rögzítve a duralumínium merevítőkhöz, a külső tagok pedig a duralumínium csövekre csúsznak és csavarokkal vannak rögzítve. Aszárnyak működtetése az alsó szárnyban elhelyezett szervókkal fokozatmentesen történik; a felső szárny szárnyai drótrudakkal vannak összekötve. Az állítható felfüggesztésű, kábellel működtetett sarkantyúszervóval vezérelt futómű duralumínium főlábakkal, laminált profilborítással és laminált kerékborítással rendelkezik. Amodellt Oracover filament bevonattal látták el. amodell vezérléséhez legalább négycsatornás RC-készletre, ideális esetben legalább hétcsatornás rádiós készletre lesz szükség, hogy a szárnyak és a féltengelyek végtelen vezérlése és beállítása lehetséges legyen. A szervók megfelelnek a minőségi szabványnak, 10-15 kg. cm húzóerővel a szárny és a szárnyféltengelyek esetében és 15-25 kg. cm húzóerővel az orsó esetében. A készlet a következőket tartalmazza: épített és bevonatos törzs, laminált motorburkolat, kész szárnyvégek, a radiálmotor műanyag makettje, laminált kerékborítás, szárny és faroklemez építése és bevonása, duralumin futómű, tartozékkészlet, kerekek és óriáslánc. ÉrtesítésA pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (három ország) és a pilóta nélküli rendszerekről szóló, 2019. március 24-i (EU) 2019/947 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (három ország) alapján. május 2019. évi, a pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésére vonatkozó szabályokról és eljárásokról szóló rendelet értelmében a 250 grammot meghaladó tömegű, illetve kamerát vagy más, személyes adatok bármilyen módon történő rögzítésére alkalmas érzékelőt hordozó pilóta nélküli légi járművek (hagyományos repülőmodellek, multikopterek, drónok) üzemeltetőinek és pilótáinak regisztrálniuk kell (a Cseh Köztársaságban a Polgári Repülési Hatóság). További információk itt találhatók. Méretek [mm]2300Hossz [mm]1873Súly [g]12500 - 13500Szárnyfelület [dm2 ]162.5Ajánlott tartály térfogata [ml]600 - 1000Vezérlési funkciókS, V(2), K(2), M, SpurKonstrukció hatékonyságaS2, S3Cölöpök hatékonyságaP3, P4Ajánlott meghajtási és RC berendezések:DLA WacoGP WacoOS WacoMotorDLA 58GP61OS GT60LégcsavarFOXY 23x8âFOXY 23x10âFOXY 23x10âTolóerő (köbcenti)600-1000Szervók2x HS-645MG (V), 3xD954SW (K, S), 2x HS-485 (M, fojtás)Szervók âNagyfeszültségűâ2xHS-5685MH (V), 3x HS-5585MH (K, S), 2x HS-430BH (M, fojtó)Széles feszültségű szervók2x D645MW (V), 3xD954SW (K, S), 2x D485HW (M, képernyő)RC készletmin. 7 csatorna"