"A Phoenix által gyártott háromméteres ""A-Es-Cat"" elsősorban aerotow és termikus repülésre készült. Kialakításában szerepel egy AXI 2826-os osztályú váltóáramú elektromos motor beépítése is, a modell orrában összecsukható légcsavarral. A törzs könnyű rétegelt lemez válaszfalas szerkezetből áll, merev, teljesen balsából készült borítással, amelyet Oracover vasalható fóliával vontak be. A fedélzeti elektronikához való hozzáférést egy levehető pilótafülkefedél biztosítja, egy átlátszó ""buborék"" alatt a műszerfal, az ülések és a vezérlőkarok makettjei találhatók, amelyek mögött a pilóta is helyet foglalhat, aki természetesen nem hiányzik a készletből. Azorrba szerelhetjük a mellékelt motorágyat, amelyre egy villanymotort szerelhetünk (a készlethez tartozik egy hosszabbító tengely 5 mm-es tengelyű motorokhoz)Akét darab, oldalról két duralumíniumcsőből készült tengelykapcsolón csúsztatható, kétrészes szárny klasszikus felépítésű, balza merev borítású torziós dobozával és Oracover vasalható fóliaburkolattal. A szárnyvégeket egy pár szervó működteti rövid egyenes húzással; a valósághűen vastag szárnyprofil (a HQ sorozatból) ívelt középső ívvel bőséges helyet biztosít a hagyományos mikroszervók használatához. Aszárny elő van készítve a Schempp-Hirth rendszerű, 450 mm hosszú, elektromosan működtetett aerodinamikai fékek beépítésére. 450 mm hosszú, aT-farok felületei teljes egészében balsából készültek, a vízszintes stabilizátor és a kiel teljes egészében balsából készült; a teljes farok ismét Oracover bevonatot kapott. A kormánylapátot és a magassági kormánylapátot a kielben és a vízszintes stabilizátorban lévő mikroszerverek vezérlik. Avízszintes farokszárny két csavarral van a kielhez rögzítve. afutómű két rugózatlan, a törzs körvonalából félig kiálló kerékből áll. amodell vezérléséhez négy erős mikroszervóra lesz szükség - pl. HS-85MG. azRC készlethez elég egy normál hétcsatornás számítógép. a modell motorizálása: Az ASK 21-et a törzs orrába szerelt motorral lehet meghajtani, amely egy összecsukható légcsavarral van felszerelve egy csupasz, kúp nélküli gerendán - ez a megoldás szinte láthatatlan, akár jár a motor, akár nem. Amegfelelő teljesítményt egy AXI 2826 osztályú kefe nélküli AXI 2826-os elektromos motor biztosítja, amelyet egy 4S LiPo akkumulátor 2600-3300 mAh táplál. a készlet tartalmazza: szerkezeti törzs, szárnyak és farokfelületek Oracoverrel bevonva, tartozékkészlet és használati utasítás. ÉrtesítésA pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek harmadik országbeli üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet és a Bizottság (EU) 2019/947 végrehajtási rendelete (2019/947), 24. sz. A 250 g-nál nagyobb tömegű, illetve a személyes adatok bármilyen módon történő rögzítésére alkalmas kamerát vagy más érzékelőt hordozó pilóta nélküli repülő járművek (hagyományos repülőgép-modellek, multikopterek, drónok ) üzemeltetői és pilótái kötelesek regisztrálni (a Cseh Köztársaságban a Polgári Légiközlekedési Hatóságnál). Szárnyfesztávolság [mm]3200Hossz [mm]1650Tömeg [g]3000 - 3200Szárnyfelület [dm2 ]64.5Vezérelt funkciókS, V, K(2), MÉpület igényeS2Pilóta nehézségeP2, P3Ajánlott RC vitorlázórepülőgép felszerelés:RCbeállításaRx akkumulátorSanyo KR-1800SC 4.8V vagy nagyobb, a súlypont pozíció eléréséhez szükségesnek megfelelőenSzervók4x HS-85MGszámítógépmin. 7 csatornaAjánlott RC berendezés az elektro:RAYFOXY G2AXIMotorC3548/06C2826-750AXI 2826/12VezérlőCombo RAY R-70SBCombo FOXY R-65SBFOXY R-65SBAkkumulátorRAY G3 14,8 V 3300 mAhRAY G3 14,8 V 3300 mAh VRAY G3 14,8 V 3300 mAh VPropeller13x8""13x6-7""12x6-7""Szervók 4x HS-85MGRC készletszámítógépes min. 7 csatorna"