"A Turbo Bushmaster by Extreme Flight a ""Legacy Aviation"" sorozat többi gépéhez hasonlóan a középhaladó és haladó modellezők számára készült; repülési tulajdonságai tisztán szabadidős repülésre alkalmasak (kis kormányelhajlással), ugyanakkor egy tapasztalt pilóta kezében megfelelően fejlett és vad műrepülésre is képes (nagy kormányelhajlással). A modell lazán a valódi Turbo Beaver, egy jól ismert és népszerű rövid fel- és leszállású (STOL) repülőgépen alapul, és a tervező számos módosítást engedélyezett magának, hogy egy egyedi megjelenésű és repülési teljesítményű modellt hozzon létre. Akanadai T-Motor AM600-as könnyű szállító repülőgép sportos félmásolata haladó szabadidős pilóták számára. atörzs klasszikus rétegelt lemez és balsa lézervágott konstrukció, kompozit merevítésekkel és levehető üvegszálas motorburkolattal. A hajtómű akkumulátorhoz és az RC berendezésekhez való hozzáférést a pilótafülke területén a felső törzsön lévő levehető fedél biztosítja, a PLUS változatban pedig egy levehető elülső átlátszó pilótafülke rész is. Amotor a hátsó szerelvényben egy rétegelt lemezből készült dobozágyra van szerelve. akétrészes, félig szimmetrikus profilú szárny (a feleket oldalirányban csúsztatják egy karboncsőcsatlakozóra, és CNC gyorskioldó rendszerrel rögzítik) szintén klasszikus, teljesen balsából készült. A szárnyszárnyakat és a fékszárnyakat 2 független szervó vezérli. Aszárnyvégek csavarokkal vannak rögzítve. a farokfelületek könnyű, all-balsa konstrukciójúak, a VOP egy darabból készült, a stabilizátor a törzsbe ragasztva. A magassági kormányt a törzs farokrészébe szerelt szervó vezérli egy rövid egyenes rúddal; a kormányt egy drótköteles szervó vezérli, amely a kabinrészben van felszerelve. Azegész modellt ULTRACOTE vasalható fóliával borították (ez az USA-ban használt védjegye a jól ismert Oracover fóliának)Afutómű sarkantyús, karbon főlábakkal, könnyű kerekekkel és egy drót sarkantyúval, amely a kormányhoz csatlakoztatott karbon konzollalvan ellátva. A meghajtáshoz egy T-Motor AM600 AC elektromos motorra vagy azzal egyenértékű, 80-90A fordulatszám-szabályozóval ellátott T-Motor AM600 AC elektromos motorra lesz szükség, amelyet egy 6S LiPo 3300-4000 mAh kapacitású, legalább 30C terhelhetőségű akkumulátor táplál. Amodell vezérlésére egy minimum hétcsatornás számítógépes RC készlet lesz alkalmas. aszervók gyorsak és erősek lesznek mini méretben - pl. Hitec HS-225MG, HS-5245MG, HS-7245MH stb. Akészlet tartalmazza: vasalható fóliával bevont törzs, szárny és farokfelület, permetezett üvegszálas motorház, teljes tartozékkészlet, karbon futómű, sarkantyú, könnyű kerekek, kúp és útmutató. Csomag méretei: 157x43x35cm Csomag súlya : 13kg. Megjegyzés:A pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek harmadik országbeli üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet és a Bizottság (EU) 2019/947 végrehajtási rendelete (2019/947), 24. sz. A 250 g-nál nagyobb tömegű, illetve a személyes adatok bármilyen módon történő rögzítésére alkalmas kamerát vagy más érzékelőt hordozó pilóta nélküli repülő járművek (hagyományos repülőgép-modellek, multikopterek, drónok ) üzemeltetői és pilótái kötelesek regisztrálni (a Cseh Köztársaságban a Polgári Légiközlekedési Hatóságnál). 3400 - 3800Szárnyfesztávolság [mm]2133Hossz [mm]1625Tömeg [g]Szárnyfelület [dm2 ]51.61Vezérelt funkciókS, V, K(2), M, F(2)Épület komplexitásaS2Pilóta igényP3"