"1917-ben a SPAD S. XIII volt a francia válasz az olyan erős vadászgépek megjelenésére, mint a Fokker D. VII és a Sopwith Camel. A SPAD gyorsabb volt, a korához képest erős, két szinkronizált géppuskából álló fegyverzettel rendelkezett, és merev vázának köszönhetően hosszabb zuhanórepülésekre is képes volt, amelyekben például a háromszárnyú Fokker Dr. I hamar elkezdte volna csökkenteni a szárnyak számát. Másrészt kevésbé volt manőverezőképes (különösen alacsony sebességnél), és hírhedt volt arról, hogy akadáskor könnyen átváltott éles dugóhúzóba. A legjobb francia ászok, mint Georges Guynemer és Rene Fonck, az olasz Francesco Baracca S. XIII-as SPAD-okkal repültek, és az amerikai századok fegyverzetében is szerepeltek. Az amerikai 94. század gépét (a kalap a gyűrűben szimbólum után ""Hat-in-the-Ring"" néven ismert) a készletünkből a mára már félig elfeledett amerikai kokárdákkal építheted meg. Eddie Rickenbacker 20 német gépet lőtt le és léggömböket szíjazott le egy ilyennel. Az amerikai DUMAS Aircraft cég készlete ideális gép annak a modellezőnek, aki már rendelkezik legalább alapvető tapasztalatokkal a gumimotoros kismodellek vagy vitorlázórepülők építésében, illetve egy RC modell irányításával, irányított kormány és magassági kormánylapát vezetésével. A""gobbler"" törzs és szárnyváz építésében, a papírbevonásban és a festésben fejlesztheti készségeit - a nagymértékben előmunkált, lézervágott alkatrészeknek köszönhetően ez úgy megy, mint a karikacsapás:RC készlet egy félig méretarányos francia vadászbiplánról, amelyet elektromos motoros meghajtásra terveztek. A modell egyszerű, klasszikus, teljesen balsából készült, lézerrel kivágott fa alkatrészekkel, vákuumformázott műanyagból készült makett tartozékokkal, fröccsöntéssel készült műanyag alkatrészekkel és fémmel. A törzs hagyományos miniszabályos technológiával épül balsa gerendákból összeragasztott oldalfalakból, melyeket fél- és keresztgerendákkal köt össze, hogy egy rácsos vázat alkosson. Az így kapott formákat néhány további stringer ragasztásával kapjuk. A szárnyak hagyományos építésűek gerendákból és bordákból, a farokfelületek balsacsíkokból és lézervágott alkatrészekből. Egy kisebb ""csípés"" a szárnyvégek ívének nedves laminált balsacsíkokból történő elkészítése. Így meglepően erős és nagyon könnyű alkatrészeket kapunk - méghozzá karbon felhasználása nélkül! A szükséges sablonok rajzai ismét megtalálhatók az útmutatóban. Az egész modellt beboríthatja a készletben mellékelt papírral vagy egy megfelelő könnyű, alacsony zsugorodású vasalható fóliával, mint például az Airspan vagy a Litespan. a SPAD-ot úgy tervezték, hogy egy ""280"" sorozatú egyenáramú motorral és sebességváltóval lehessen meghajtani, ami a terven be van rajzolva. Manapság valószínűleg egy kis kefe nélküli motort fog választani - ebben az esetben át kell építeni a motorágyat (új motor válaszfalat kell hozzáadni 2 mm-es nyírfa rétegelt lemezből), de ez nem jelenthet komolyabb problémát. A reális parkrepüléshez egy AXI 2212 osztályú villanymotor és egy 1100-1300 mAh Li-poly ikerelem elegendő. A készlet tartalmazza: balsa lézervágott alkatrészek, balsa gerendák, vákuum-öntött alkatrészek (motorborítás, kerekek... ), átlátszó műanyag lap a szélvédőhöz, acél zsinór a futóműhöz és egyéb apró alkatrészekhez, színes bevonópapír, matrica lap, építési terv. ÉrtesítésA pilóta nélküli rendszerekről és a pilóta nélküli rendszerek harmadik országbeli üzemeltetőiről szóló, 2019. március 12-i (EU) 2019/945 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet és a pilóta nélküli légi járművek üzemeltetésére vonatkozó szabályokról és eljárásokról szóló, 2019. május 24-i (EU) 2019/947 bizottsági végrehajtási rendelet értelmében a pilóta nélküli repülő járművek üzemeltetői és pilótái (klasszikus mod. légi járművek, multikopterek, drónok), amelyek tömege meghaladja a 250 grammot, vagy amelyeken kamera vagy más, személyes adatok rögzítésére alkalmas érzékelő található, regisztrációra kötelesek (a Cseh Köztársaságban a Polgári Légiközlekedési Hatóságnál). Szárnyfesztávolság [mm]889Hossz [mm]679Szárnyfelület [dm2 ]25.8Vezérelt funkciókS, V, MÉpület igényeS2Pilóta nehézségeiP2Ajánlott meghajtás és RC felszerelés:DUMASRAYFOXYAXIMotor280 fogaskerékkelRAY C2830/09FOXY C2213/20AXI 2212/20VezérlőJES 006FOXY R-25BFOXY R-25BFOXY R-25BAkkumulátorRAY 7,4 V 1100 mAhRAY 7,4 V 1100 mAhRAY 7,4 V 1100 mAhRAY 7,4 V 1100 mAhPropellerGWS 9x7""APC 9x4,7SFAPC 9x4,7SFAPC 9x4,7SFSzervók2x HS-55RC készletmin. 3 csatorna"