Milyen indítókábelt vegyek?
Nincs is bosszantóbb, mint amikor az autód egy néma kattanással jelzi: ma bizony gyalog mész. De ne hívj rögtön autómentőt! Egy hasonló teljesítményű, feltöltött akkumulátorral rendelkező másik autó és mindenekelőtt egy pár minőségi indítókábel (vagy ahogy a legtöbben hívják: bikakábel) jelentheti a mentőövet. De hogyan válasszunk közülük, és mit is jelent pontosan a „minőségi” kifejezés ebben az esetben?
Egy indítókábel mindig jó, ha van a csomagtartóban. Nem foglal sok helyet, a beszerzése nem jelent nagy költséget, a használata pedig – némi odafigyeléssel – bárki számára egyszerű. Ha nálad van, nemcsak magadon segíthetsz, hanem más autósoknak is mentőövet nyújthatsz a bajban. De vajon bármelyik kábel megfelel a célra, vagy érdemes jobban megnézni a kínálatot? Ebben az útmutatóban segítünk eligazodni, hogy ne csak egy díszt vásárolj a csomagtartóba, hanem egy valóban megbízható eszközt.
Legfontosabb szempontok az indítókábel kiválasztásához
Mielőtt bedobnád az első szembejövő kábelt a kosaradba, érdemes tisztában lenned azzal, hogy a külső megjelenés gyakran csalóka. Az alábbi három tényező határozza meg, hogy valóban beindul-e majd az autód a hidegben.
1. A vezeték keresztmetszete
Az indítókábel kiválasztásakor az első és legfontosabb adat a belső vezeték keresztmetszete. Személyautók esetében ez általában 16 és 35 mm² között mozog. Kisebb, legfeljebb 2,5 literes benzinmotorokhoz elegendő a 16 mm²-es keresztmetszet is.
A nagyobb teljesítményű, és különösen a dízelmotorok számára azonban legalább 25 mm²-es kábelre lesz szükséged.
Ne a kábel külső vastagsága alapján dönts! Néhány gyártó hajlamos trükközni, és vastag szigetelés alá vékony vezetéket rejteni. Mindig a csomagoláson feltüntetett tényleges keresztmetszetet ellenőrizd.
A keresztmetszet mellett érdemes keresni a DIN 72 553 vagy az ISO 6722 szabvány jelölését is.
2. Anyaghasználat és szigetelés
A kábelek általában alumíniumból, rézbevonatú alumíniumból vagy tiszta rézből készülnek. A tiszta réz kábelek jobb minőségűek, tartósabbak és nem törnek el olyan könnyen.
A szigetelésnél a lágy anyagok, például a gumi vagy a szilikon a legjobbak. Ezek alacsony hőmérsékleten is kényelmes használatot biztosítanak, mivel nem keményednek meg, és nem veszik át tartósan a tárolási formájukat. Fontos, hogy mindkét csipesz rendelkezzen műanyag szigeteléssel.
3. A kábel hossza
Az indítókábelek többféle hosszúságban kaphatók, jellemzően 2,5 métertől 7 méter feletti változatokig. A hosszabb kábelek akkor jönnek jól, ha nem tudsz elég közel állni a lemerült autóhoz (például szűk garázsban vagy az út szélén).
Egyes modelleknél az akkumulátor nem a motortérben, hanem a csomagtartóban vagy az ülés alatt található, így ilyenkor elengedhetetlen a nagyobb hosszúság.
A bikázás menete lépésről lépésre
Így csatlakoztasd a kábeleket biztonságosan
1. Állj a két autóval olyan közel egymáshoz, hogy a kábelek kényelmesen elérjenek a pólusokig, de a járművek ne érjenek össze.
2. Gyújtás le: Állítsd le a motort és minden elektromos fogyasztót mindkét járművön.
3. Piros a pozitívra: Csatlakoztasd a piros (pozitív) kábelt a lemerült autó pozitív pólusára.
4. Másik piros vég: A kábel másik végét csatlakoztasd a segítő autó pozitív pólusára.
5. Fekete a segítőre: Csatlakoztasd a fekete vagy kék kábelt a segítő jármű negatív pólusára.
6. Testelés: A fekete kábel szabad végét rögzítsd a lemerült autó motorblokkjának egy festetlen fém alkatrészéhez (ez a testelés).
❌Vigyázat: A negatív kábelt soha ne tedd közvetlenül a lemerült akkumulátor negatív pólusára! A keletkező szikra az akkumulátorból távozó gázok miatt robbanást okozhat.
Az indítás folyamata
Először a segítő jármű motorját indítsd be.
Várj egy-két percet, majd próbáld meg beindítani a lemerült autót.
Az indítózás maximum 10 másodpercig tartson. Ha nem sikerül, tarts szünetet, hogy a kábelek lehűljenek.
A kábelek eltávolítása
A levételkor haladj pontosan fordított sorrendben, mint a felhelyezésnél (kezdve a lemerült autó testelésével).
Ez kritikus lépés a rövidzárlat elkerülése érdekében, ezért tartsd be a következő sorrendet:
- Először a negatív kábelt vedd le az eredetileg lemerült autó motorblokkjáról (a testelési pontról).
- Ezután a negatív kábel másik végét húzd le a segítő autó akkumulátoráról.
- Harmadik lépésként a pozitív kábelt távolítsd el a segítő jármű akkumulátoráról.
- Végül a pozitív kábel utolsó csipeszét is vedd le a feltámasztott autó akkumulátoráról.
Az indítás után ne állítsd le azonnal a motort! Érdemes legalább 20-30 percet autózni (lehetőleg városi dugókon kívül), hogy a generátornak legyen esélye megfelelően visszatölteni az akkumulátort a következő indításhoz.
Kapcsolódó termékek
Akkumulátor
Akkumulátortöltő
Autóriasztó
Tolatóradar
Ködlámpa