"Billing BoatsAz 1950-es évek elején Ejnar Billing dán építész és egykori RAF-pilóta egy halászhajó kézzel készített modelljét állította ki felesége hobbiboltjának kirakatában. Miután egy magazinban megjelent egy fénykép a modellről, Billing urat elárasztották a megrendelések, hogy több tucat ugyanilyen modellt építsen. Mivel nem tudta kezelni a mennyiséget, úgy gondolta, hogy a csónakot készletként kínálja - az első sorozatgyártású készletet, amelynek fából készült váza gerinccel, bordákkal és vászonplankázattal rendelkezik, hogy a lehető legjobban utánozza a valódi csónakok építését. Ez az építési módszer gyorsan elterjedt, és Billings úr modelljei elkezdték meghódítani a világot. 1958-ban megalakult a családi vállalkozás, amely ma is a Billing Boats nevet viseli. Az évek során a modellek tervezését továbbfejlesztették és korszerűsítették, az 1960-as években bevezették a műanyag hajótest-formázást, majd megjelentek a CNC-gépek, és az 1980-as évek végén és az 1990-es évek elején a Billing Boats elkezdte használni az alkatrészek lézeres vágását. Ma a céget a Billing Boats harmadik generációja vezeti, és az úszó RC modellek, valamint a nem úszó asztali makettek még mindig a hajómodellezés abszolút élvonalát képviselik. Örömmel kínáljuk a Billing Boats készletsorozatot, amellyel gyönyörűen részletgazdag, úszó, távirányítású makettek építhetők, esetleg stílusos kiegészítője lehet otthonod berendezésének, a tenger sós illatával, amely messziről hívogat... Emile Robin 1:33Az 1989-ben vízre bocsátott mentőhajó, amelyet a francia Emile Robin tiszteletére neveztek el, akinek alapítványa a világ tengeri mentőinek támogatásáról vált híressé. Az MRB 20 Emile Robin hazai kikötője a Dánia nyugati partján fekvő Hvide Sande. A hajó 19,99 méter hosszú, 49 tonna vízkiszorítású, és két motorja 12 csomós sebességet biztosít. Az 1:33 méretarányú készletet középhaladó hajóépítők számára tervezték. Az Emile Robin hajótest műanyag öntvényből készült, belső rétegelt lemez megerősítésekkel, műanyag fedélzettel és rétegelt lemezből, valamint műanyag alkatrészekből készült felépítménnyel rendelkezik. A készlet tartalmazza a műanyag hajótest öntvényt és a modell elkészítéséhez szükséges összes többi műanyag, fa alkatrészt, a makett tartozékokat (pl. helyzetjelző lámpák, horgonyok, mentőtutajok stb. ), hajócsavar tengelyeket perselyekkel és hajócsavarokat. A modell meghajtásához 280-as vagy 400-as sorozatú egyenáramú motorokat, legalább 10 A kétirányú szabályzókat (motortól függően) és egy 6 cellás NiMH vagy 2S LiPo akkumulátort tervezünk használni, 2-3000 mAh kapacitással. Az alapfunkciók vezérléséhez elegendő akár a leghétköznapibb kétcsatornás RC-készlet és egy-egy fordulatszám-szabályozó mindkét motorhoz párhuzamosan csatlakoztatva; a kormány vezérléséhez egy szabványos szervó is megteszi. A legjobb kezelhetőség és manőverezőképesség érdekében célszerű mindkét motor független vezérlését alkalmazni, így a hajót nem csak a kormánylapátokkal, hanem a motorokkal is lehet kormányozni - ehhez legalább egy négycsatornás adóra lesz szükség, a pillangó farokfelületek mixével. A fordulási sugár csökkentése mellett az iránynak a motorokkal történő vezérlése rendkívül megkönnyíti a hajó irányítását hátramenetben (amikor a kormánylapátok csak kis mértékben hatékonyak). Ezt a NAVIGA F4A vagy F4B kategóriájú modellversenyeken értékelni fogják. Az Emile Robin ideális első kezdő modellként az F4B kategóriában (építési és vezetési minősítéssel egyaránt) - az építés nem bonyolult, és a valódi hajóról készült rengeteg könnyen hozzáférhető fotó lehetővé teszi az elrendezés kitöltését és alapos részletezését. Méretarány: 1:33 Hossz [mm] 610 Szélesség [mm] 190 Magasság [mm] 350 Vezérelt funkciók M, LK Építési nehézség S1, S2 Pilóta nehézség P1"