Nem csak az érzékelőket, hanem azokat is, amik maguk is bocsátanak ki jeleket a mérés eredménytelensége érdekében, azt tudom mondani, hogy mindenféle jogkövetkezmény nélkül lehet birtokolni és használni. "
Jámbor István alezredes
ORFK Közlekedésrendészeti osztályvezet

 
  NO MORE SPEEDING TICKETS, ahogy a gyártó fogalmaz, amely magyarul annyit tesz:
NINCS TÖBB GYORSHAJTÁSI CSEKK!
De lássuk, hogyan érhető ez el? A megoldás a következő:
 

BLINDER M27 X-TREME
professzionális multifunkciós lézeres eszköz   2 blokkolófejes lézerblokkoló, tolatósegéd funkcióval    Ha jól sejtem, Önnel is előfordult már, hogy a postás nem kívánt csekkel jelent meg az ajtóban, amely egy gyorshajtás következményeként került Önhöz . Sokszor találkozunk az utakon olyan sebességkorlátozó táblákkal, amelyeket benőtt egy fa, vagy a vandálok elfordították. Az ilyen útszakaszokon esélyünk sincs az adott szakaszra vonatkozó sebességkorlát betartására. Ha ilyen helyen mérik meg a sebességünket, biztosak lehetünk a csekk érkezésében. Az ilyen helyzetek elkerülésére remek megoldás a lézerblokkoló használata.

Azt meg kell jegyeznünk, hogy nem célunk a gyorshajtók támogatása, pusztán a véletlen sebességtúllépésből eredő kellemetlenségek kivédésében kívánunk segítséget nyújtani!
 
 A dán BLINDER lézerblokkolók a világ leghíresebb lézerblokkolói, amelyek szinte minden teszt tesztgyőztes termékeiként váltak világhírűvé és érdemelték ki maguknak a világhírnevet . A www. google. hu oldalon rákeresve a termékre, meggyőződhetünk arról, hogy jelenleg valóban ez az egyik legjobb termék a piacon.

A BLINDER M27 X-TREME multifunkciós lézeres eszköz képes blokkolni a legújabb sebességmérő lézereket is (pl. : SCS-102, SCS-103, PRO LASER III, stb... ).
A lézeres mérést 2000 m-en belül képes észlelni , a blokkolás pedig 150-2000 m között a leghatékonyabb.

A BLINDER M27 X-TREME két blokkolófejjel hatásos védelmet nyújt a személyautók első, vagy hátsó, valamint a motorkerékpárok első-hátsó védelmére!

Működés: Érzékelés, majd visszalövés (traffipax által értelmezhetetlen jellel)
A lézeres mérőeszköz nem veszi észre, hogy blokkolják, viszont nem tud sebességet kijelezni.


MULTIFUNKCIÓS LÉZERES EGYSÉG:
A BLINDER M27 X-TREME a BLINDER termékek legújabb változata, amely már nem csak egy lézerblokkoló, hanem multifunkciós lézeres egység is egyben! Ennek köszönhetően parkolósegédként is alkalmazható!

Miért jó ez?
Némelyik országban jogszabályok tiltják a lézerblokkolók és radardetektorok használatát és még akár a birtoklását is! Ezekben az országokban érvelhetünk azzal, hogy ez egy tolatósegéd berendezés.

Teljesen új, számítógéppel, kiszerelés nélkül frissíthető központi egységgel (CPU) , valamint speciális HIGH POWER, IR ledekkel rendelkező 7-es szériás transzponderekkel hatékony védelmet nyújt a lézeres sebességmérések ellen (akár 2 km-es távolságból is).

A BLINDER UPDATE szoftver segítségével beállítható a készülék parkolósegéd funkciója, a lézerblokkoló funkció blokkolási ideje, valamint a fény-, hangjelzések és egyéb kiegészítő lehetőségek is.

SZOFTVERFRISSÍTÉS:

Az új központi egységnek (CPU) köszönhetően akár a készülék kiszerelése nélkül is lehetséges a BLINDER szoftverfrissítése, így folyamatosan védelmet élvezhet a legújabb lézeres mérőeszközökkel szemben is! A készülék bekapcsolásakor a CPU ellenőrzi a csatlakoztatott transzpondereket, és ha azokon más szoftvert talál, mint ami a CPU-ra telepítve van, akkor azonnal elkezdi a szoftverfrissítést.

Hogy mindig a legfrissebb szoftver lehessen BLINDER készülékén, és ezzel védelmet élvezzen a legújabb lézeres sebességmérőkkel szemben is, figyelje a www. blinder. dk webcímet, ahol mindig megtalálhatóak a legújabb szoftververziók, vagy iratkozzon fel hírlevelünkre , ahol mindig értesítést kap a legújabb szoftververziókról.

Szoftverfrissítéskor egy USB kábel segítségével rá kell csatlakoztatni a BLINDER CPU-t a számítógépre, amelyre a BLINDER UPDATE szoftvert telepítette. FONTOS, hogy a készülék szoftverfrissítéskor, vagy beállításkor mindig kikapcsolt állapotban legyen, (vagy szerelje ki a CPU-t).

A további, frissítéssel, beállítással kapcsolatos információkat itt találja.

A KÉSZÜLÉK HASZNÁLATA:

A BLINDER multifunkciós készüléket egy 3 állású kapcsoló segítségével lehet működtetni. Attól függően, hogy melyik funkcióját szeretné használni, választhatja a kapcsoló "I", "II", "0" állását. Minden egyes funkció kapcsolásakor egy fény- és hangjelzést fog kapni az adott funkció aktiválásáról (ezek a jelzések állíthatóak a BLINDER szoftverfrissítő programjában).

A kapcsoló "0" állása (kikapcsolt állapot):
A rendszer kikapcsolt állapotban
van, a LED nem világít, és nincs
hangjelzés sem.

A kapcsoló "I" állása (parkolósegéd-üzemmód):
A kapcsoló "I" állásában a BLINDER készülék LED-es visszajelzője elkezd zölden villogni, és attól függően, hogy milyen közel van az autó az adott akadályhoz, annál hangosabb hangjelzést fog adni a készülék hangjelzője. Parkolósegéd-üzemmódban a BLINDER nem reagál a bejövő lézerfényre!

A kapcsoló "II" állása (multifunkciós üzemmód):
A kapcsoló "II" állásában a BLINDER multifunkciós üzemmódba kapcsol, és a visszajelző LED folyamatos zöld fényre vált. Ebben az üzemmódban a rendszer bármilyen 905nm hullámhosszú lézer fény érzékelésekor jelzést ad, majd ugyanezen a hullámhosszon azonnal visszajelez a lézerfényt kibocsátó eszköznek. Ekkor a zöld visszajelző LED pirosra vált, a hangjelző pedig folyamatos hangjelzést ad addig, amíg érzékeli a lézerfényt.

Azért, hogy ne fordulhasson elő, hogy más 905nm hullámhosszon működő lézeres eszközt (például a rendőrségi sebességmérő eszközöket) zavarjon a készülék, a BLINDER 7 másodperc elteltével automatikusan lekapcsolja (az időtartam állítható a BLINDER szoftverfrissítő programjában) a lézer fény kibocsátását, és egy 60 másodperces "alvó" üzemmódra kapcsol. Miután letelt a 60 másodperc, a készülék automatikusan visszaáll éles üzemmódba, a visszajelző LED pirosan villan egyet, a hangjelző pedig egy rövid sípolással jelez. Amennyiben ettől eltérő módon szeretné használni készülékét, kérjük a BLINDER UPDATE frissítő program segítségével szabja az Ön igényeinek megfelelőre!
 

 
Kérjük, tekintse meg a lenti videókat:

1. Video (Extrém Teszt)

Az lenti videón egy BMW 320d Touring személyautó látható elöl 4, hátul pedig 2 db blokkolófejjel felszerelve. Az új, erősített blokkoló fejes BLINDER M27 -esek és M47 -esek esetén a leggyakoribb felszerelési mód: 2 fej elől, 2 fej hátul ( BLINDER M47 ketté osztva első és hátsó beszerelésre), amely tökéletes védelmet nyújt, azonban természetesen lehetőség van akár 4 blokkoló fej első felszerelése is egyedi igények esetén.
Az extrém teszt alatt az első 4 fejből 3 fej kikötésre és leragasztásra került, hátul pedig mind a 2 blokkolófej bekapcsolva maradt.
Jól látható, hogy a két hátsó blokkoló fej még egy kombi autó esetében is nagyon hatásos védelmet nyújt, még a közeli mérések ellen is.
Érdemes megfigyelni, hogy tiszta (kosz és bogár mentes) blokkoló fejek esetén még 1 db blokkoló fej is nagyon meggyőző védelmet biztosít. Természetesen továbbra is 2 fej felszerelését javasoljuk előre, és 2 fej felszerelését hátra (Blinder M47-es multifunkciós lézerblokkoló).
  2. Video (BLINDER blokkolóval vs BLINDER blokkoló nélkül)

A videón egy 0-1000 méteres tesz látható. A BMW 320d Touring-on 2 db blokkoló fej aktív elől, és 2 blokkoló fej aktív hátul (BLINDER M47). A Mitshubishi-n a blokkolók ki vannak kapcsolva, ennek megfelelően a sebessége azonnal mérhető, a BMW esetén pedig végig lehetetlen mérni a sebességet.

3. Video (BLINDER M47 vs SCS-103)

Ezen a videón egy VW Polo látható BLINDER M47-es lézerblokkolóval felszerelve (2 fej elől, 2 fej hátul), ahogy az új szuper lézer, az SCS-103 -as ellen is hatásosan blokkol. Az SCS-103 egy fotó lézer, ami 35-105 méter képes fotót készíteni, így nagyon fontos, hogy a blokkolás folyamatos legyen.

A TERMÉK BESZERELÉSE:
A BLINDER hatékonyságának legfontosabb feltétele az érzékelő transzponderek helyes felszerelése, ezért JAVASOLT SZAKEMBERREL BESZERELTETNI A KÉSZÜLÉKET! Nagyon fontos, hogy a transzponderek infra fényt fogadnak és bocsátanak ki, amelyek nem tudnak áthatolni szilárd tárgyakon, ezért minden esetben úgy kell felszerelni a transzpondereket, hogy azok akadálytalanul kilássanak az útra, tehát semmilyen fém, műanyag vagy más akadály nem kerülhet a transzponderek elé.

A BLINDER központi egységét (CPU), a 3 állású kapcsolót, valamint a csipogót a jármű utasfülkéjében kell elhelyezni.


     BLINDER M27 X-TREME

Személyautók első védelmére (2 fej elöl)
Motorkerékpárok első és hátsó védelmére (1 fej elöl, 1 fej hátul)


     BLINDER M47 X-TREME

Személyautók első és hátsó védelmére (2 fej elöl, 2 fej hátul)



    PICK UP-ok hatékony védelmének kiépítése

Pick Up-ok első védelmére egy M47 -es, hátsó védelmére egy M27 -es szett ajánlott (4 fej elöl, 2 fej hátul).

    Nagyobb testű gépjárművek védelmének kiépítése

Nagyobb testű terepjárók, SUV-ok és dobozos teherautók első és hátsó védelmére is egy-egy M47 -es szett ajánlott (4 fej elöl, 4 fej hátul).


A beszerelési lehetőségekkel kapcsolatban nézze meg képgalériánkat!

• Lézerblokkoló beszerelési lehetőségek (1. oldal)
• Lézerblokkoló beszerelési lehetőségek (2. oldal)
• Lézerblokkoló beszerelési lehetőségek (3. oldal)

  Egészítse ki lézeres védelmét profi radardetektorral
a radaros sebességmérések ellen!

Mivel a lézerblokkolók nem képesek érzékelni a sebességmérő radarok által kibocsájtott jeleket, a teljes traffipax védelem kiépítéséhez javasoljuk egy mobil, vagy egy beépíthető radardetektor beszerelését is.

Escort 9500ix GPS professzionális radar- és lézerdetektor
(Az EU egyik legjobb GPS alapú mobil radardetektora, teljes magyarországi telepített adatbázissal)

A csúcstechnológiás radarszenzorok professzionális radarérzékelést , míg az első és hátsó lézerszenzorok 360°-os lézeres érzékelést biztosítanak . A termék GPS alapú adatbázis segítségével képes előre jelezni a telepített traffipaxokat, sőt, a GPS vevőnek köszönhetően képes kiszűrni a téves jelzéseket is! Nagyon jól testre szabható, kényelmesen használható, professzionális radar- és lézerdetektor

ESCORT Qi45 Euro professzionális radar- és lézerdetektor (beépíthető)
(Az EU egyik legjobb EURO változatú beépített radar-és lézerdetektora)

A csúcstechnológiás radarszenzor professzionális radarérzékelést , míg az első lézerszenzor menetirány szerinti első lézeres érzékelést biztosít a lehető legszélesebb körben. A termék az amerikai BELTRONICS-ESCORT gyár kifejezetten  európai használatra kifejlesztett EURO változatú készüléke. (A magyar gyártmányú SCS-102 , SCS-103 lézeres traffipaxot, valamint a POP módú radarokat is érzékeli. ) Nagyon jól testre szabható, kényelmesen használható, professzionális radar- és lézerdetektor.

A gyártó és forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépéséből és/vagy a készülék használatából, vagy a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. A készülék nem a gyorshajtás elősegítésére való, hanem a véletlen sebességtúllépés következményeinek megelőzésére szolgál. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat, és közlekedjen az látási és útviszonyoknak megfelelően! A radardetektor és a lézerblokkoló nem tévedhetetlen eszközök. Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn vagy egyáltalán nem jelez bizonyos külső körülmények miatt. Ennek oka nem a készülék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségére vezethető vissza. A lézerblokkolók blokkoló hatása általában a mérőeszköztől számított 150-2000 méteres távon belül a legeredményesebb.  

Így is ismerheti: M 27 X Treme, M27XTreme, M27 X Treme, M27X-Treme, M 27 X-Treme

Galéria