"A Lockheed P-38 Lightning nehéz, kéthajtóműves, kéttörzsű vadászbombázó a második világháború elején sok szempontból forradalmi volt, nemcsak alapkoncepciójában, hanem a turbófeltöltő és a háromkerekű orrfutómű alkalmazásában is. Ezt később kiegészítették az úgynevezett harci fékszárnyakkal, a magassági kormánylapokkal egyidejűleg kitérített fékszárnyakkal, amelyekkel ""szűkebb"" fordulókat lehetett elérni. Lift-flaps keverék formájában ma már bármelyik fejlett számítógépes RC-készleten megtalálható. Nagy hatótávolságukkal, nagy sebességükkel és az elülső törzsházgondolában összpontosított ágyúkból és nagy kaliberű géppuskákból álló hatékony fegyverzetükkel a Lightningok különösen a Csendes-óceán hatalmas kiterjedésében bizonyultak hatékonynak, de sikeresen működtek Európa és a Földközi-tenger felett is. Az ő nevükhöz fűződik a japán Yamamoto admirálisnak a Salamon-szigeteken tett ellenőrző útja során szállított repülőgép lelövése; Antoine de Saint Exupéry francia pilóta és író az F-5-ös egy felderítő változatának pilótafülkéjében halt meg... A két 1,5 köbcentiméteres motorral hajtott vadászrepülő alacsonyan szálló repülőgép kikötözött makettjének készlete; az utasítások és a terv lehetővé teszik a modell megépítését szabadon repülő modellként is, amelyet két 0,8 köbcentiméteres belsőégésű motor hajt, vagy statikus modellként, kidolgozott makett részletekkel, beleértve egy múzeumi minőségű, 1:16 méretarányú pilótafülke belsejét (ezt a változatot egy külön ""akcióterv"" rajz ábrázolja). A modell klasszikus, teljesen balsából készült, előre kivágott fa alkatrészekkel, nagyszámú vákuumformázott műanyagból készült mock-up tartozékkal, fröccsöntéssel készült műanyag alkatrészekkel és a hagyományos rétegelt lemezt helyettesítő könnyű és erős anyagból, a ""műanyag rétegelt lemezből"" készült előre kivágott alkatrészekkel. A törzs természetesen igazi miniszabályos technológiával készült, válaszfalakkal és több merevítővel, hogy hűen visszaadja a lekerekített formákat. Két lépésben épül fel - függőlegesen ""vágva"", először közvetlenül a munkalapra építjük a törzs egyik felét, majd a másik felét ""ragasztjuk"" rá. Ez biztosítja, hogy még a bonyolult formájú hajótest is egyenesen és szimmetrikusan épüljön meg, anélkül, hogy speciális szerelvényekre lenne szükség. A szárnyat klasszikus módon bordákból és gerendákból építjük. Mivel ez a modell haladó építőknek készült, már több korábbi tapasztalattal kell rendelkeznie a klasszikus modellépítésben és repülésben. A Lightning alkalmas RC modellé alakításra is, elektromos meghajtással vagy 2 db 0,8-1,5 cm3-es belsőégésű motorral - bár az építési terv nem kínálja ezeket a lehetőségeket, ez egy tapasztalt modellezőnek nem jelenthet nagy problémát. A készlet a következőket tartalmazza: balsából előre kivágott alkatrészek, balsából készült gerendák, műanyag rétegelt lemezből előre kivágott alkatrészek, vákuumformázott makett alkatrészek (motorburkolat, motor... ), a pilótafülke burkolatának átlátszó acetátból készült öntvénye, acélzsinór a futóműhöz és egyéb apró alkatrészekhez, műanyag kerekek, borító papír, fogantyú és lengőkar a befogó modellhez, nagy ív nedves matricák, építési terv. Építési tipp: NE használjon előre kivágott alkatrészeket! Fordítsa meg a deszkát, helyezze a munkafelületre, és finom csiszolópapírral (#220 vagy finomabb) enyhén csiszolja le. Az alkatrészek ezután könnyebben szétválaszthatók; ha néhány farost még mindig a deszkához ""kötődik"", óvatosan válassza szét az alkatrészt egy éles modellező késsel (pl. egy 1. számú Excel-kés 11-es pengével alkalmas). Fesztávolság [mm] 1016 Hossz [mm] 781 Vezérelt funkciók Nincs A szerkezet igényessége S4 A pilóták nehézségei P0"